Про Профстандарты РосМинТруда 
Для того, чтобы прояснить и конкретизировать права и обязанности главного механика по транспорту, а также подтвердить его полномочия, составляется и подписывается должностная инструкция.
Как правило, инструкцию составляет ответственный сотрудник отдела кадров. Реже – юрист предприятия.
Механик по транспорту несет ответственность за исправность автотранспорта во вверенном ему подразделении. Так как механиков на предприятии может быть несколько, должностная инструкция поможет разграничить обязанности каждого сотрудника.
Должностную инструкцию составляет ответственный сотрудник отдела кадров. Для того чтобы иструкция соответствовала всем требованиям трудового законодательства и внутреннего устава компании, она обязательно должна быть согласована с юристом.
Введение
В мире, где транспортные системы непрерывно развиваются и усложняются, роль инженера по транспорту становится все более значимой. Эта статья раскрывает ключевые аспекты должностных обязанностей инженера по транспорту, подчеркивая их важность в современной организации транспортных систем.
Разместим вашу вакансию на 15 площадках
Что входит в обязанности инженера по транспорту?
Инженеры по транспорту играют критически важную роль в планировании, проектировании, и эксплуатации транспортных систем. Их трудовые обязанности охватывают широкий спектр задач – от разработки дорожных сетей до улучшения систем общественного транспорта. Эти специалисты не только обеспечивают бесперебойное движение транспорта, но и занимаются вопросами безопасности и экологической устойчивости.
Основные обязанности инженера по транспорту включают анализ транспортных потоков, разработку и внедрение инновационных решений для повышения эффективности транспортных систем. Это может быть, например, внедрение автоматизированных систем управления трафиком или разработка новых маршрутов общественного транспорта.
Важной частью работы инженера по транспорту является организация. Это означает координацию работы различных подразделений и участие в международных проектах. Инженеры по транспорту часто работают в команде с другими специалистами, такими как градостроители, экологи и экономисты, чтобы создать эффективные и устойчивые транспортные системы.
Примером их работы может служить проектирование нового моста или тоннеля, где они должны учесть не только технические аспекты, но и влияние конструкции на окружающую среду и местное население.
Требования
Требования к инженеру по транспорту обычно включают высшее образование в области инженерии, а также навыки работы с специализированным программным обеспечением. Кроме того, эти специалисты должны обладать отличными коммуникативными навыками и способностью к решению сложных задач.
Функции инженера по транспорту могут варьироваться в зависимости от рабочего места. В крупных компаниях они могут заниматься более масштабными проектами, такими как разработка новых транспортных узлов или внедрение интеллектуальных транспортных систем. В малых компаниях или на муниципальном уровне инженеры могут работать над более конкретными задачами, такими как оптимизация существующих маршрутов или улучшение дорожной безопасности.
Рабочее место инженера по транспорту часто является динамичным и многообразным. Это может быть как офис, так и работа на месте, например, на строительных площадках или в полевых условиях. Это подразумевает гибкость и способность быстро адаптироваться к различным рабочим средам. Также они должны быть готовы к постоянному обучению и профессиональному развитию, чтобы оставаться в курсе последних технологических инноваций и нормативных изменений в сфере транспорта.
Основываясь на перечисленных выше обязанностях и требованиях, можно сказать, что инженер по транспорту играет важную роль в современном обществе. Их вклад в проектирование и улучшение транспортных систем напрямую влияет на повышение качества жизни горожан и эффективность экономики. Они помогают обеспечивать безопасность на дорогах, улучшать доступность и удобство путешествий, а также сокращать воздействие транспорта на окружающую среду.
Заключение
В заключение, обязанности инженера по транспорту охватывают широкий спектр деятельности, от технического проектирования до управленческой работы. Эта профессия требует технических знаний, творческого подхода и способности к решению комплексных задач. Сфера транспорта постоянно развивается, и инженеры по транспорту находятся в авангарде этих изменений, что делает их работу не только важной, но и чрезвычайно интересной.
Опыт работы
24.07.2015 – 01.09.2015 Работа по совместительству в ООО МСК «СибАгро»
Мастер АБЗ (Монтаж мобильного асфальтобетонного завода циклического типа BENNINGHOVEN MBA 160 с бункер-накопителем на 90 тн.)
Место монтажа – посёлок Салым, Нефтеюганский район, Ханты-Мансийский автономный округ
Период работы Июль. 2012г. по сентябрь 2016г.
. ЗАО « Аэродромдорстрой », филиал города Тюмени, дорожно-строительная сфера деятельности.
Должность: Мастер асфальтобетонного завода.
Должностные обязанности: Организация и руководство производственным процессом по выпуску асфальтобетонной смеси, обеспечение бесперебойной работы.
Ведение документации по учету расхода и остатков материалов (списание), прием и хранение. Замещение нач. Абз/Цбз.
Проведение мероприятий по поддержанию в исправном состоянии узлов и агрегатов.
Профессиональные достижения: Общие сведения об инертных материалах, используемых при изготовлении асфальтобетонной смеси. Технология производства асфальтобетонной смеси. Устройство и особенности эксплуатации Мобильной асфальтосмесительной установки марки LINTEC CSD3000 (участок покрытий ф/д М 6 408 км.) Технология производства и устройство бетонного завода марки ELKON MOBILE MASTER 150 ELEPHANT (г. Воронеж)
Демонтаж асфальтосмесительной установки марки Amomatic (г. Ярославль)
Период работы с. 2010г. по. 2012г.
Частная деятельность, г. Улан-Удэ, предоставление услуг Спец. Техники.
Должностные обязанности: Ведение переговоров по оказанию предоставляемых услуг Спец. Техники, с физ. и юр. лицами. Выполнение предоставляемых услуг.
Период работы с Декабря 2007г. по Ноябрь 2008г.
ООО « УДСК» – ООО «Стройторг», г. Екатеринбург, дорожно-строительная отрасль.
Должность: Механик.
Должностные обязанности:. Контроль за техническим состоянием автопарка, организация и контроль за проведением ремонтных работ спец. техники, оптимизация и контроль расходов ГСМ, ведение технической и отчётной документации, взаимодействие с органами ГИБДД, страховыми организациями.
Эксплуатация, ремонт, снабжение.
Дополнительные сведения: Указанные организации в одном лице с последующей ликвидацией.
Профессиональные навыки:
Опыт работы водителем, опыт работы машинистом экскаватора разных марок спец. техники.
Водитель: автомобили марки Volvo FM400, SCANIA P 380 (прицеп), MAN TGS 28.360 (сцепка 20 метров, рефрижератор/ХОУ), КамАЗ 5511, 6520, КамАЗ 5320, КрАЗ 256.
Опыт работы машинист экскаватора: ЭО марки: УБ 1233, ЭО 5124, ЭО 33211А, XITACHI 330-180, DOOSAN 180-210 (гидромолот), Samsung MX 202W (гидромолот), Caterpillar 330C, Caterpillar M318D. Планировка, разработка котлованов, карьер, снос зданий и сооружений, участие в строительстве автодороги, коммуникации (КНС, водоснабжение, теплотрассы), участие в реконструкции подстанции Татаурово (мощностью 220 кВ) в Бурятии, участие в реконструкции ж/д станции Заудинский г. Улан-Удэ, работа при строительстве Завода по призводству серной кислоты на месторождении Хиагдинской группы урана в Бурятии, работа по укреплению берега реки Чикой в сельском поселении Шарагольское Кяхтинский р-н рес. Бурятия, работа при строительстве Железнодорожного районного суда г. Улан-Удэ, работа на строительстве автодороги Амурской области (Свободный-Благовещенск, Зея-Тыгда), работа при строительстве Свинокомплекс «Уральский» расположенный в Богдановическом и Камышловском районах Свердловской области.
Опыт работы машинист бульдозера: Б-14 снежный полигон город Тюмень декабрь 2017; Б-10М снежный полигон декабрь 2017 город Тюмень;
KOMATSU D275А-5 строительство нового обходного пути города Тюмень январь 2018 – май 2018 года;
Опыт работы механиком: вахтовым методом в ЯНАО (парк 51 единица, организация внепланового проведения ремонта, снабжение з/ч., ведение некоторых нормативных документов и актов организации, другие организационные мероприятия)
Знание компьютера: пользователь Microsoft Office (World, Excel), интернет.
Образование
Основное: Среднее профессиональное.
Учебное заведение: «Техникум строительства и городского хозяйства»
Факультет: Дневной.
Специальность: Техник-механик по специальности «Эксплуатация и ремонт подъёмно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования».
Годы учебы: 1995г.-1999г.
Личный автомобиль: есть.
Возможность командировок: иногда.
Возможность к ненормированному рабочему дню: есть.
О себе: ответственный, высокая работоспособность, нацеленность на результат.
Дополнительное образование:
Водительское удостоверение категории: В, С, Е, карта водителя ЕСТР, СКЗИ.
Удостоверение тракториста-машиниста (тракториста) категории: В, С, Д, Е. Особые отметки: Тракторист-машинист, машинист бульдозера, машинист экскаватора, водитель погрузчика 6 разряда.
Юристы проверили документ, актуальность — 2024 год
Должностную инструкцию механика по транспорту составляют в свободной форме. В ней указывают трудовые функции, права и обязанности специалиста.
Инструкция помогает руководителю защитить свои интересы. Например, избежать административной и уголовной ответственности за нарушения, допущенные механиком по автотранспорту.
Образец первой страницы должностной инструкции механика
Должностная инструкция и обязанности механика
1.1. Механик относится к категории специалистов и подчиняется главному инженеру, назначается на должность и освобождается от нее приказом генерального директора.
1.2. Для работы механиком нужно:
среднее профессиональное техническое образование;стаж работы от трех лет в должности инженера-механика.
1.3. Механик должен знать:
законы и иные нормативно-правовые акты РФ, методические и нормативные документы по вопросам эксплуатации, технического обслуживания и ремонта оборудования, по оформлению отчетов и технологической документации;устройство, назначение и режимы работы оборудования;устройство, назначение, правила применения контрольно-измерительных инструментов (далее — КИИ);основы технологического производства;основы машиностроительного черчения;методы, технологии и порядок ремонтных работ, регулировки и отладки отдельных механизмов и систем оборудования;способы защиты от коррозии;порядок составления дефектных ведомостей, смет на ремонт, заявок на оборудование, материалы, запасные части и инструменты;системы автоматизированной технологической подготовки производства и системы автоматизированного проектирования, их классы, наименования, возможности и порядок работы в них;принципы разработки технологических процессов.
1.4. Механик должен уметь:
анализировать техническую документацию на оборудование и КИИ;проводить внешний осмотр и проверять качество монтажа оборудования, его укомплектованность;проводить техническое обслуживание и диагностику оборудования, отдельных его механизмов и систем с использованием КИИ;проводить ремонт оборудования;составлять отчеты о результатах проверок и ремонта оборудования;контролировать сроки и очередность выполнения работ, готовить отчеты о выполненных работах;контролировать техническое состояние оборудования, его механизмов и систем, выявлять в них неисправности и определять причины их возникновения;разрабатывать программы и методики испытаний оборудования;составлять графики планово-предупредительного и текущего ремонта оборудования;рассчитывать количество материалов и запчастей для ремонта оборудования и составлять заявки на их приобретение.
2.1. Контроль бесперебойной работы оборудования.
2.2. Ведение технической и отчетной документации по техническому обслуживанию и ремонту оборудования.
3. Должностные обязанности
контролировать работу служб, связанных с эксплуатацией, ремонтом и техническим обслуживанием оборудования;вести регистрацию, учет наличия и движения оборудования;проводить монтажные и пусконаладочные работы;проводить диагностику, технические осмотры оборудования;составлять график планово-предупредительного и текущего ремонта;своевременно ремонтировать и модернизировать оборудование;участвовать в расследовании причин повышенного износа и отказа оборудования;разрабатывать и внедрять стандарты и технические условия по эксплуатации, содержанию и ремонту оборудования.
запрашивать у главного инженера информацию и нормативно-правовые документы, необходимые для выполнения должностных обязанностей, разъяснения и уточнения по выданным поручениям;информировать главного инженера о нарушениях эксплуатации оборудования;разрабатывать и вносить на рассмотрение главного инженера предложения по совершенствованию работы в рамках своих должностных обязанностей;знакомиться с решениями генерального директора, касающимися его должностных обязанностей, и документами, содержащими оценку его деятельности, и давать по ним обратную связь.
5. Заключительные положения
5.1. Механик знакомится с должностной инструкцией под подпись при приеме на работу до подписания трудового договора.
5.2. Один экземпляр должностной инструкции находится у генерального директора, другой — у механика.
5.3. Механик знакомится под подпись с изменениями в должностной инструкции, принятыми распоряжением генерального директора и касающимися общих положений, должностных обязанностей, прав и ответственности.
С должностной инструкцией ознакомлен(а):
________ / Филимонов Леонид Иванович
(подпись) / (расшифровка подписи)
Должностная инструкция механика входит в пакет документов «Оформление сотрудника»
Собрали список шаблонов документов, которые помогут предпринимателю взять личные данные у работников, согласовать обязанности, зафиксировать должности и зарплаты.
Какие документы могут понадобиться:
I. Общие положения
1. На должность главного механика назначается лицо, имеющее Высшее образование – бакалавриат («Автоматизация технологических процессов и производств», «Наземные транспортно-технологические комплексы», «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов»)
Высшее образование (непрофильное) — бакалавриат и дополнительное профессиональное образование по программе профессиональной переподготовки по профилю деятельности.
Рекомендуется дополнительное профессиональное образование по программе повышения квалификации не реже одного раза в пять лет
2. Опыт работы не менее пяти лет в области эксплуатации и обслуживания строительных машин и механизмов.
3. Назначение на должность главного механика, а также освобождение от нее производится приказом руководителя организации.
4. Главный механик должен знать:
4.1. Требования нормативных технических и справочных документов к строительным машинам и механизмам, используемым при производстве работ на объекте капитального строительства
4.2. Нормативные показатели потребности в строительных машинах и механизмах при производстве работ на объекте капитального строительства
4.3. Виды и технические характеристики основных строительных машин и механизмов, используемых при производстве работ на объекте капитального строительства
4.4. Методы и средства календарного планирования производства работ на объекте капитального строительства
4.5. Нормативные правовые акты о проведении отбора поставщиков строительных машин и механизмов, используемых при производстве работ на объекте капитального строительства
4.6. Порядок оформления договоров на поставку строительных машин и механизмов, используемых при производстве работ на объекте капитального строительства
4.7. Основные специализированные программные средства учета материальных ресурсов, используемых при производстве работ на объекте капитального строительства
4.8. Правила описания компонентов информационной модели объекта капитального строительства (при ее наличии)
4.9. Правила формирования информационной модели объекта капитального строительства на различных стадиях жизненного цикла (при ее наличии)
4.10. Правила обмена между информационной моделью объекта капитального строительства и моделями, используемыми в программных комплексах
4.11. Форматы представления электронных документов информационной модели объекта капитального строительства (при ее наличии)
4.12. Методы и средства производственной коммуникации в строительстве
4.13. Требования нормативных технических документов к строительным машинам и механизмам, используемым при производстве работ на объекте капитального строительства
4.14. Требования нормативных технических и методических документов к определению лимитов строительных машин и механизмов, используемых при производстве работ на объекте капитального строительства
4.15. Требования нормативно-технических и руководящих документов к составу и оформлению учетной и отчетной документации при производстве работ на объекте капитального строительства
4.16. Методы и средства расчета лимитов строительных машин и механизмов, используемых при производстве работ на объекте капитального строительства
4.17. Требования охраны труда при проведении осмотров строительных машин и механизмов
4.18. Назначение, технические характеристики и конструктивные особенности различных видов строительных машин и механизмов
4.19. Средства и методы выявления внутренних и внешних дефектов строительных машин и механизмов
4.20. Основные специализированные программные средства для учета строительных машин и механизмов, используемых при производстве работ на объекте строительства
4.21. Показатели, характеризующие степень физического и морального износа строительных машин и механизмов, используемых на объекте капитального строительства
4.22. Виды ремонта строительных машин и механизмов
4.23. Виды и методы выполнения технического обслуживания строительных машин и механизмов
4.24. Требования нормативных технических документов и методической документации к порядку сдачи в капитальный ремонт строительных машин и механизмов и их составных частей, выдачи их из ремонта
4.25. Факторы, оказывающие влияние на экономическую эффективность использования строительных машин и механизмов на объекте капитального строительства
4.26. Методы и средства оптимизации движения строительных машин и механизмов, используемых на объекте капитального строительства
4.27. Организационные, технические и экономические методы повышения эффективности использования строительных машин и механизмов на объекте капитального строительства
5. Главный механик подчиняется непосредственно __________________.
6. На время отсутствия главного механика (отпуск, болезнь, пр.) его обязанности исполняет лицо, назначенное в установленном порядке. Данное лицо приобретает соответствующие права и несет ответственность за надлежащее их исполнение.
Должностная инструкция механика по автотранспорту
Механик по автотранспорту отвечает за машины, принадлежащие компании, и их исправность. Должностные обязанности такого сотрудника необходимо отразить в одном из документов компании. Расскажу, как составить должностную инструкции механика по автотранспорту, и предложу свой образец.
Коротко о главном
Должностную инструкцию разрабатывают специалисты по кадрам, а иногда в ее составлении участвуют юристы.
Например, в период моей работы в крупной компании, перед утверждением инструкции руководителем компании, необходимо было согласовать ее с несколькими специалистами, включая нескольких руководителей структурных подразделений, юристов и бухгалтерию.
Сотрудника необходимо ознакомить с итоговым вариантом инструкции под подпись в листе ознакомления. Необходимо, чтобы ДИ подписали следующие лица:
Поскольку некачественное выполнение автомехаником работы повлечет вред здоровью и даже жизни людей, эксплуатирующих этот транспорт, важно грамотно составить должностную инструкцию, чтобы защитить интересы работодателя и избежать ответственности (вплоть до уголовной) при выявлении нарушений, допущенных этим сотрудником.
Структура должностной инструкции механика по автотранспорту
Любая должностная инструкция содержит информацию о компании и ее руководителе. Она находится в верхнем правом углу и содержит:
Форма составления должностной инструкции строго не регламентирована, но есть общие правила для разработки должностной инструкции с уклоном в специфику конкретной компании. Так как функционал одной и той же должности в разных компаниях различен, инструкции тоже различаются, поэтому воспользуйтесь нашим образцом и дополните его собственными требованиями.
Обычно в ДИ включают обязательные разделы:
Разделы «Трудовая функция» и «Должностные обязанности» — основные и самые важные в должностной инструкции, по ним проверяют соответствие сотрудника занимаемой должности и выявляют качество выполнения им работы. От их содержания напрямую зависит выполнение работы сотрудником. Т. к. там содержится информация о том, чем ему предстоит заниматься. В трудовые функции автомеханика вносят, например, такие:
В должностные обязанности автомеханика входят такие действия:
Раздел «Права» включает в себя условия:
Ответственность — последствия за совершение определенных проступков. Они наносят ущерб организации, штату или самому механику. В категорию проступков входят действия:
Виды наказаний бывают разными — от замечания и увольнения до привлечения к уголовной ответственности по итогам судебного разбирательства.
Этот перечень работодатель вправе менять или дополнять по своему усмотрению, но мы советуем на него ориентироваться.
Пример должностной инструкции механика по автотранспорту
Так выглядит образец должностной инструкции механика по автотранспорту:
К инструкции прилагается лист ознакомления либо в самом тексте, в конце, сотрудник расписывается об ознакомлении.
Подробнее: как составить лист ознакомления работника с должностной инструкцией
Часто задаваемые вопросы по теме
Яценко Виктория
Юрист по трудовому праву
Юрист с 20-летним стажем работы в госорганах, в системе судебной и исполнительной власти. С 2017 года автор статей по кадровым и юридическим вопросам. Бывший инспектор труда, эксперт по трудовому праву. Сейчас – руководитель отдела кадров в образовании.
Все статьи автора
Вам может быть интересно:
Образец должностной инструкции механика по автотранспорту
5. Условия работы
Прежде чем подписать инструкцию сотрудник обязательно должен внимательно изучить документ. С момента подписания сотрудник несет ответственность за соблюдение всех обязанностей, прописанных в документе.
Хотите вести удобный электронный документооборот по автопарку без проблем? Чтобы все документы всегда были под рукой? Посмотрите, что мы можем вам предложить:
Fms система управления автопарком подходит для абсолютно любого объекта (не важно подвижного или нет), который требует технического обслуживания. Теперь возможно управлять парком предприятия из любой отрасли автомобильного бизнеса.
Завгар Онлайн предлагает решения для разных сфер
II.
Должностные обязанности
В обязанности главного механика входит:
1. Организация поставок строительных машин и механизмов, используемых для производства работ на объекте капитального строительства:
— Определение потребности в строительных машинах и механизмах, используемых для производства работ на объекте капитального строительства
— Планирование потребности в строительных машинах и механизмах, используемых для производства работ на объекте капитального строительства
— Определение возможности обеспечения потребности строительного производства объекта капитального строительства строительными машинами и механизмами, находящимися в собственности строительной организации
— Подготовка технической части договоров для поставки строительных машин и механизмов, используемых для производства работ на объекте капитального строительства
— Подготовка предложений по форме организации поставок строительных машин и механизмов, используемых для производства работ на объекте капитального строительства
— Формирование и ведение сведений, документов и материалов по определению плановой потребности в строительных машинах и механизмах, включаемых в информационную модель объекта капитального строительства (при ее наличии)
2. Планирование, распределение и контроль условий эксплуатации и технического состояния строительных машин и механизмов, используемых для производства работ на объекте капитального строительства:
— Определение потребности производства работ на участках объекта капитального строительства в строительных машинах и механизмах
— Определение лимитов по видам строительных машин и механизмов, используемых на участках объекта капитального строительства
— Организация и контроль учета фактического наличия строительных машин и механизмов, используемых на участках объекта капитального строительства
— Выявление отклонений фактического наличия строительных машин и механизмов, используемых на участках объекта капитального строительства, от плановых показателей
— Организация и контроль осуществления оперативных мер, направленных на ликвидацию отклонений фактического наличия строительных машин и механизмов, используемых на участках объекта капитального строительства, от плановых показателей
— Подготовка учетной и отчетной документации о распределении строительных машин и механизмов, используемых при производстве работ на объекте капитального строительства
— Контроль соблюдения правил эксплуатации и хранения строительных машин и механизмов, используемых для производства работ на объекте капитального строительства
3. Организация, координация и контроль мероприятий по техническому обслуживанию и ремонту строительных машин и механизмов, используемых для производства работ на объекте капитального строительства:
— Контроль своевременного проведения плановых осмотров строительных машин и механизмов, используемых на объекте капитального строительства
— Планирование проведения проверок технического состояния строительных машин и механизмов, используемых на объекте капитального строительства
— Планирование и подготовка технического обслуживания и ремонта строительных машин и механизмов ремонтной службой строительной организации и (или) привлекаемыми организациями
4. Организация и контроль ведения учетной и отчетной документации по эксплуатации строительных машин и механизмов, используемых для производства работ на объекте капитального строительства:
— Контроль своевременности, полноты и качества оформления учетной и отчетной документации по поставке строительных машин и механизмов, используемых на объекте капитального строительства
— Подготовка сводной учетной и отчетной документации по эксплуатации строительных машин и механизмов, используемых для производства работ на объекте капитального строительства
— Разработка рекомендаций по оптимизации движения и повышению экономической эффективности использования строительных машин и механизмов, используемых для производства работ на объекте капитального строительства — Формирование и ведение сведений, документов и материалов о движении строительных машин и механизмов на объекте капитального строительства, включаемых в информационную модель объекта капитального строительства (при ее наличии)
Должностная инструкция главного механика по транспорту
Завгар Онлайн избавит Вас от бумажной работы и автоматизирует учёт в Вашем автопарке:
Устраняйте отказы, предотказные состояния и повреждения путем своевременного проведения ТО
Завгар Онлайн позволяет составить график планового технического обслуживания и такого же планового ремонта.
Списание под каждый заказ-наряд, контроль затрат на покупку в режиме онлайн
Трудовое законодательство не предусматривает единой формы инструкции, поэтому каждое предприятие вправе самостоятельно составить документ.
Однако есть перечень пунктов, которые нужно включить в должностную инструкцию, чтобы она была полезна в случае возникающих разногласий.
1. Основные положения
IV. Ответственность
Главный механик несет ответственность:
1. За ненадлежащее исполнение или неисполнение своих должностных обязанностей, предусмотренных настоящей должностной инструкцией, — в пределах, определенных действующим трудовым законодательством Российской Федерации.
2. За правонарушения, совершенные в процессе осуществления своей деятельности, — в пределах, определенных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством Российской Федерации.
3. За причинение материального ущерба — в пределах, определенных действующим трудовым и гражданским законодательством Российской Федерации.
Настоящая должностная инструкция разработана в соответствии с положениями (требованиями) Трудового кодекса Российской Федерации от 30.12.2001 г. № 197 ФЗ (ТК РФ) (с изменениями и дополнениями), профессионального стандарта «Специалист в области обеспечения строительного производства строительными машинами и механизмами» утвержденного приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 07 июля 2022г. №399н и иных нормативно–правовых актов, регулирующих трудовые отношения.
Поделиться ссылкой
В зависимости от внутреннего устава и специфики производства в инструкцию могут быть включены и другие пункты.
III. Права
Главный механик имеет право:
1. Запрашивать и получать необходимую информацию, а также материалы и документы, относящиеся к вопросам своей деятельности.
2. Повышать квалификацию, проходить переподготовку (переквалификацию)
3. Принимать участие в обсуждении вопросов, входящих в его функциональные обязанности.
4. Вносить предложения и замечания по вопросам улучшения деятельности на порученном участке работы.
5. Требовать от руководства организации оказания содействия, в том числе обеспечения организационно-технических условий и оформления установленных документов, необходимых для исполнения должностных обязанностей.
6. Принимать самостоятельные решения, руководствуясь квалификационными требованиями и должностными обязанностями
7. Требовать прекращения (приостановления) работ (в случае нарушений, несоблюдения установленных требований и т.д.), соблюдения установленных норм; давать указания по исправлению недостатков и устранению нарушений.
Должностная инструкция механика по транспорту
Знаем пробег каждой шины и напомним о необходимости сезонной замены либо замены при износе
Должностная инструкция прилагается к трудовому договору и хранится до момента прекращения сотрудником исполнения обязанностей.
Должностная инструкция – внутренний документ организации и не должна подтверждаться печатями.
Для того, чтобы должностная инструкция впоследствии могла быть использована для разрешения разногласий, в нее должны быть включены нижеперечисленные пункты.
1. Общие положения
2. Должностные обязанности