profstandart.rosmintrud.ru По закону организации должны вести учет всех ДТП с участием своих автомобилей. В статье рассказали:
Образец заполнения журнала учёта ДТП в организации
Юридические лица, владеющие автотранспортными средствами, обязаны вести учёт любых происшествий на дорогах с участием их водителей и автомобилей.
Журнал учёта ДТП и нарушений ПДД – два разных документа, образец журнала по дорожно-транспортным происшествиям приведём в этом материале.
Основания для ведения журнала учёта ДТП в организации
Дорожные происшествия фиксируются вне зависимости от вины водителя, места совершения аварии и её последствий. Документ предназначен для последующего служебного расследования, выявления обстоятельств произошедшего. Последовательное занесение информации о дорожных происшествиях с участием автомобилей компании позволяет в дальнейшем разработать в конкретной организации мероприятия по предотвращению подобных ситуаций. Анализ сведений позволяет:
Порядок оформления документа
Заполняет его специалист, на которого возложена ответственность за безопасность движения на предприятии. Ежемесячно занесённые сведения нужно сверять с данными органов ГИБДД. Хранится документ в компании 3 года.
Бланк состоит из 2 разделов:
В первом разделе указывают:
Во втором разделе:
Журнал учёта ДТП – образец заполнения для организации
Скачать журнал учёта ДТП в организации
Вам может быть интересно:
Как вести журнал учета нарушений ПДД
Журнал учета нарушений ПДД — это внутренний документ, необходимый для того, чтобы фиксировать все случаи аварийных ситуаций на дороге. В дальнейшем эта информация используется для повышения уровня безопасности движения, для профилактики ДТП и работы с водителями. Его необходимо вести в каждой организации, которая имеет отношение к перевозкам грузов или людей и имеет свой автопарк.
Как сказано в п. 1 ст. 20 ФЗ РФ “О безопасности дорожного движения”, юрлица обязаны вести учет и анализ несоблюдения ПДД их водителями. Для этого ведется журнал учета нарушений правил дорожного движения (ПДД), который должен содержать сведения о каждой аварийной ситуации, даже если пострадавших в результате не было.
Что указывают в документе
В заполненном бланке должна присутствовать следующая информация:
Позднее вносится информация о последствиях, о том, кто выявил опасную ситуацию, о наказании виновника, дополнительных мерах (лекции, предупреждение). Если есть важная информация, которую не получится внести ни в одну графу, ее тоже указывают, но ниже, в примечаниях.
Кто ведет журнал учета нарушений
Заполнять документ могут представители юрлица или водители самостоятельно. В первом случае за это отвечает, как правило, человек, следящий за безопасностью дорожного движения. Он же инструктирует водителей и проводит лекции по БДД. Если такого специалиста в компании нет, его обязанности берет на себя руководитель.
Водители могут и сами заполнять таблицу. Например, так делают, если шофер — ИП и работает «на себя». Но и крупные компании могут обязать сотрудников вести учет аварийных ситуаций. Возникает вопрос: не захотят ли водители скрывать часть происшествий, особенно если следов не осталось? Нет, журнал учета нарушений правил дорожного движения водителями сверяется с ГИБДД, и если будут обнаружены такие факты, фирма понесет ответственность.
Сотрудники Госавтоинспекции могут запросить заполненный журнал сверки нарушений ПДД с ГИБДД в любой момент. Как правило, они это делают при ведении расследования ДТП.
Правила заполнения
Форма документа рекомендована Минтрансом РФ в Приказе № 22 от 22.04.1996. Он называется «О реализации положений Федерального закона “Об утверждении формы учета дорожно-транспортных происшествий владельцам транспортных средств”»:
Шаблон журнала
Перечень обязательной информации в журнале установлен Приказом Минтранса РФ от 02.04.1996 № 22. Сверять с подразделением ГИБДД нужно:
Также организация должна выяснить и отразить в журнале:
Эти данные нужны для внутренней картины ДТП, с ГИБДД они не сверяются.
Кто должен вести журнал
Закон не устанавливает, кто из работников предприятия должен нести ответственность за заполнение журнала. Но в силу Приказа Минтранса России от 31.07.2020 N 282 специалист по безопасности дорожного движения должен уметь анализировать причины ДТП и готовить отчеты о том, какие меры приняты по их предупреждению. Также в его квалификацию входит сверка данных о ДТП с ГИБДД. Поэтому и журнал обычно ведет специалист БДД.
Кто проверяет журнал ДТП
Потребовать показать журнал ДТП могут должностные лица МВД или Ространснадзора при проведении плановых проверок. Также формально такое право есть у прокуроров, но на практике они редко проверяют журналы. Дела о нарушениях рассматривает мировой судья.
Проверка журналов проводится не чаще 1 раза в 3 года.
Снижение аварийности в организации
Учет ДТП — шаг на пути к снижению аварийности в организации. Именно для этого организации и индивидуальные предприниматели обязаны анализировать и устранять причины аварий и нарушения ПДД.
Также для снижения аварийности необходимо:
Каждое нарушение правил дорожного движения — потенциальная авария, поэтому важно вести учет штрафов организации. Закон не устанавливает строгую форму отчетности по штрафам, сверка с ГИБДД не обязательна, но крупные организации ведут собственные журналы или прибегают к помощи сервиса OnlineГИБДД.
Сервис ежедневно проверяет все штрафы компании, присылает отчеты и показывает, какой автомобиль совершил нарушение и кто был за рулем. Данные можно выгрузить в Excel-таблицу. При помощи фильтров можно вычислить злостных нарушителей ПДД и провести с ними обучение.
Не пропустите новые полезные публикации
Мы расскажем о тонкостях законодательства, поможем в этом разобраться и подскажем, что делать в спорных ситуациях.
Сверка ДТП с ГИБДД
Данные о ДТП нужно сверять со сведениями из базы ГИБДД. Организация или индивидуальный предприниматель сами определяют, как часто проводить сверку — главное, не реже 1 раза в год.
Запросить данные о ДТП можно прямо через официальный сайт гибдд.рф в разделе «Проверка автомобиля». Проверка проходит по VIN-номеру авто. Данные каждой машины придется вбивать вручную.
При большом количестве автомобилей проводить проверку вручную слишком трудозатратно. Можно проверить ДТП с участием своих автомобилей в сервисе OnlineГИБДД. Достаточно один раз загрузить список транспорта в личный кабинет. Сервис покажет информацию обо всех ДТП, которые есть в базе ГИБДД, а также будет оповещать о всех новых происшествиях.
Чтобы доказать факт сверки, на pdf-документе можно сделать отметку о дате сверки с подписью ответственного лица и указанием количества ДТП организации на указанную дату. Эти документы хранятся вместе с журналом учета ДТП, при проверке их могут запросить контролирующие органы.
Ранее при ежемесячной сверке МВД ставило отметку о прохождении сверки. С 1 января 2021 года ежемесячная сверка отменена. Для доказательства ее прохождения достаточно хранить распечатанные с сайта ГИБДД карточки ДТП.
ДТП, оформленные по европротоколу, в базу ГИБДД не попадают. Для них можно завести лист согласований с указанием, сколько ДТП учтено всего, а сколько — по европротоколу. Главное, чтобы ДТП на листе согласования было не меньше, чем в базе ГИБДД.
Для чего нужен учет ДТП
Учет ДТП обязателен для всех организаций и индивидуальных предпринимателей, в собственности которых есть транспорт. Нормативная база для учета:
В Правилах учета ДТП указано, что учет вести нужно для изучения причин и условий, которые привели к аварии. Это помогает организациям снизить аварийность в будущем: — например, выявить среди водителей злостных нарушителей ПДД. Вместе с этим учет и изучение причин позволяют экономить деньги: чем меньше ДТП, тем меньше расходов на ремонт.
Также учет ДТП ведут ГИБДД и владельцы автомобильных дорог. Им статистика по авариям помогает обнаружить опасные участки дорог и принять меры — установить знаки, изменить скоростной режим.
Правила учета ДТП
Учету в организации подлежат любые ДТП — оформленные как в присутствии сотрудника ГИБДД, так и по европротоколу.
В этом кроется сложность: многие организации заполняют журнал ДТП только перед сверкой, а данные об авариях берут из базы ГИБДД. Там нет сведений о ДТП, оформленных через европротокол. Если мелкие аварии водители организации оформляют по европротоколу, организация должна требовать и хранить все документы по происшествию.
За отсутствие учета организацию могут привлечь к ответственности по ч. 3 ст. 14.1 КоАП РФ — ведение деятельности с нарушением лицензионных требований. Штраф по статье составляет:
На усмотрение суда сначала организации или предпринимателю за негрубые нарушения могут вынести предупреждение (Решение № 2-28/2015 2-28/2015). Но судебная практика показывает, что риск получить штраф велик (Постановление от 21 апреля 2016 г. по делу № 5-1179/2016).
Форма поиска по УИН штрафа
Организация должна провести внутреннее расследование и установить причины ДТП. Все сведения о ДТП заносятся в специальный журнал, а потом проходить сверку с ГИБДД. До 1 января 2021 года сверка проводилась ежемесячно, плюс, нужно было немедленно извещать ГИБДД о любом ДТП организации. Сейчас это не обязательно, достаточно сверять данные не реже 1 раза в год.