В КАЖДОМ СП С УЧЕТОМ СПЕЦИФИКИ ПРОИЗВОДСТВА РАЗРАБАТЫВАЮТСЯ СЛЕДУЮЩИЕ ДОКУМЕНТЫ

Приложение А

Правила подсчета коэффициента застройки земельного
участка

Коэффициент застройки земельного участка производственного
объекта, %, определяется как отношение площади застройки к площади объекта в
ограде (или при отсутствии ограды – в соответствующих ей условных границах) с
включением площади, занятой веером железнодорожных путей.

Площадь застройки определяется как сумма площадей, занятых
зданиями и сооружениями всех видов, включая навесы, открытые технологические,
санитарно-технические, энергетические и другие установки, эстакады и галереи,
площадки погрузо-разгрузочных устройств, подземные сооружения (резервуары,
погреба, убежища, тоннели, над которыми не могут быть размещены здания и
сооружения), а также открытые стоянки автомобилей, машин, механизмов и открытые
склады различного назначения при условии, что размеры и оборудование стоянок и
складов принимаются по нормам технологического проектирования предприятий.

В площадь застройки должны включаться резервные участки на
территории объекта, намеченные в соответствии с заданием на проектирование для
размещения на них зданий и сооружений (в пределах габаритов указанных зданий и
сооружений).

В площадь застройки не включаются площади, занятые
отмостками вокруг зданий и сооружений, тротуарами, автомобильными и железными
дорогами, железнодорожными станциями, временными зданиями и сооружениями,
открытыми спортивными площадками, площадками для отдыха трудящихся, зелеными
насаждениями (из деревьев, кустарников, цветов и трав), открытыми стоянками
автотранспортных средств, принадлежащих гражданам, открытыми водоотводными и
другими канавами, подпорными стенками, подземными зданиями и сооружениями или
частями их, над которыми могут быть размещены другие здания и сооружения.

Подсчет площадей, занимаемых зданиями и сооружениями,
производится по внешнему контуру их наружных стен на уровне планировочных
отметок земли.

При подсчете площадей, занимаемых галереями и эстакадами, в
площадь застройки включается проекция на горизонтальную плоскость только тех
участков галерей и эстакад, под которыми по габаритам не могут быть размещены
другие здания или сооружения; на остальных участках учитывается только площадь,
занимаемая фундаментами опор галерей и эстакад на уровне планировочных отметок
земли.

3
Термины и определения

В настоящем своде правил применены термины по СП
42.13330, СП
348.1325800, а также следующие термины с соответствующими определениями:

маломобильные группы населения; МГН: Люди,
испытывающие затруднения при самостоятельном передвижении, получении услуги,
необходимой информации или при ориентировании в пространстве. К маломобильным
группам населения для целей настоящего свода правил здесь отнесены: инвалиды,
люди с ограниченными (временно или постоянно) возможностями здоровья, люди с
детскими колясками и т.п.

3.2 производственный объект:
Предприятия различных отраслей промышленного и сельскохозяйственного
назначения, в том числе склады, объекты инженерной и транспортной
инфраструктуры (железнодорожного, автомобильного, речного, морского, воздушного
и трубопроводного транспорта), объекты связи, коммунальные объекты.

3.3 промышленное предприятие: Комплекс зданий и
сооружений производственного объекта, находящихся в пределах отведенного
земельного участка, предназначенный для производства промышленной продукции.

3.4 территория производственного объекта: Земельный
участок, выделенный для осуществления производственной деятельности, с
находящимися на нем строящимися или действующими зданиями и сооружениями.

3.5 функционально-технологическое зонирование:
Планировочное деление земельного участка производственного объекта, обеспечивающее
дифференцированное размещение зданий и сооружений единого функционального
назначения на основе их технологических взаимосвязей.

Библиография

(Измененная редакция. Изм. № 1

Ключевые слова: размещение
предприятий, планировка территории, размещение инженерных сетей, показатели
минимального коэффициента застройки территории производственных объектов,
индустриальные парки, промышленные кластеры, территория складов аммиачной
селитры

(Измененная редакция. Изм. № 1)

Планировочная
организация рельефа

5.48 Сплошная система вертикальной планировки
предусматривает выполнение планировочных работ на всей территории и применяется
при коэффициенте застройки земельного участка более 50 % и спокойных рельефах
местности. При выборочной планировочной организации земельного участка (при
коэффициенте застройки земельного участка до 50 %, крутых уклонах рельефа
участка более 0,03, наличии скальных грунтов, сохранении леса или других
зеленых насаждений и при неблагоприятных гидрогеологических условиях)
выполняются планировочные работы террасами с сохранением естественного рельефа
на остальной территории.

При разработке проекта планировочной организации рельефа
следует предусматривать наименьший объем земляных работ и минимальное
перемещение грунта в пределах и вне осваиваемой территории.

5.49 Следует предусматривать снятие (как в насыпи, так и в
выемке), складирование и временное хранение плодородного слоя почвы.

Условия хранения и порядок применения снятого плодородного
слоя почвы определяются органами, предоставляющими в пользование земельные
участки.

5.50 Уклоны поверхности спланированной территории следует
принимать не менее 0,003 и не более: 0,05 – для глинистых грунтов; 0,03 – для
песчаных грунтов; 0,01 – для легкоразмываемых грунтов (лесс, мелкие пески) и
0,03 – для вечномерзлых грунтов.

В условиях просадочных грунтов II типа минимальные уклоны
планируемой поверхности следует принимать 0,005.

5.51 При размещении производственных объектов на склоне или
у его подошвы в целях защиты территории от подтопления водами с верховой
стороны должны устраиваться нагорные канавы. Поперечное сечение канав и их
число должны назначаться по расчету в соответствии с СП 32.13330.

5.52 На территории объектов следует предусматривать закрытую
систему дождевой канализации.

5.53 При необходимости применения открытой системы
водоотвода на территории производственного объекта наименьшие размеры кюветов и
канав трапецеидального сечения следует принимать: 0,3 м – ширина по дну, 0,4 м
– глубина.

5.54 Резервуарные парки или отдельно стоящие резервуары с
легковоспламеняющимися и горючими жидкостями, сжиженными горючими газами,
ядовитыми веществами должны располагаться, как правило, на более низких
отметках по отношению к зданиям и сооружениям и в соответствии с СП
155.13130 должны быть обнесены (с учетом рельефа местности) сплошными
несгораемыми стенами или земляными валами.

В случаях размещения указанных сооружений на более высоких
отметках следует предусматривать дополнительные мероприятия по предотвращению
при авариях наземных резервуаров возможности проникновения разлившейся жидкости
за пределы ограждающих сооружений.

Склады минеральных удобрений должны располагаться, как
правило, с подветренной стороны (для ветров преобладающего направления в теплый
период года) и на более низких отметках по отношению к зданиям и сооружениям
согласно требованиям СП
92.13330.

5.55 При планировочной организации рельефа допускается
использовать устойчивые, негниющие и не подвергающиеся распаду отходы
производства, если они не агрессивны для подземных сооружений и древесных
насаждений.

5.56 Уровень полов первого этажа зданий должен быть, как
правило, выше планировочной отметки примыкающих к зданиям участков не менее чем
на 15 см.

5.57 Отметка пола подвальных или иных заглубленных помещений
должна быть выше уровня грунтовых вод не менее чем на 0,5 м. При необходимости
устройства этих помещений с отметкой пола ниже указанного уровня грунтовых вод
следует предусматривать гидроизоляцию помещений или понижение уровня грунтовых
вод. При этом необходимо учитывать возможность подъема уровня грунтовых вод во
время эксплуатации производственного объекта.

5.58 В случае необходимости отвода воды вдоль зданий при
отсутствии тротуаров следует предусматривать устройство лотков около отмостки.

5.59 В климатических зонах с наличием вечномерзлых грунтов
следует соблюдать следующие требования:

а) при возможности сохранения естественного рельефа
местности не нарушать растительный и почвенный покровы, а также природную
растительность (деревья, кустарники);

б) при строительстве с сохранением вечномерзлых грунтов в
качестве оснований планировочную организацию при необходимости следует
осуществлять насыпями без нарушения растительного покрова; срезка допускается
только на участках, на которых деформация оснований не будет превышать
предельных значений, установленных для оттаивающих грунтов;

в) планировочные отметки и объемы насыпей назначать с учетом
возможности уплотнения грунта при оттаивании;

г) при строительстве с сохранением вечномерзлых грунтов не допускать
сосредоточенного сброса поверхностных вод в пониженные места рельефа;

д) при проектировании водоотводных каналов в льдонасыщенных
грунтах предусматривать меры по предотвращению образования наледей, а также
конструктивные мероприятия, обеспечивающие гидротермический режим оснований и
откосов канав согласно теплотехническим расчетам;

е) при размещении предприятий на склоне или у его подошвы в
целях защиты территории от подтопления водами с верховой стороны устраивать
нагорные канавы и нагорные валики; нагорные канавы располагать не ближе 5 м от
границ участка.

5.60 Ниже проектных отметок выемок в вечномерзлых грунтах
должен быть слой из непросадочных грунтов для сохранения вечномерзлого
состояния основания. Толщину слоя надлежит определять по результатам
теплотехнических расчетов.

5.61 На территориях с вечномерзлыми грунтами отвод
поверхностных вод на земельных участках объектов следует предусматривать только
по открытым кюветам или лоткам, а из углублений – по трубам. Расстояние от
зданий и сооружений до водостоков следует определять по результатам расчетов из
условия сохранения вечномерзлого состояния грунтов оснований близрасположенных
объектов.

5.62 Благоустройство территории объектов следует выполнять в
соответствии с СП
42.13330, СП 82.13330 и другими нормативными
документами по благоустройству производственных территорий.

Надземные
коммуникации

6.19 Надземные коммуникации следует размещать на опорах,
эстакадах, в галереях или на стенах зданий и сооружений.

6.20 Пересечение кабельных эстакад и галерей с воздушными
линиями электропередачи, внутризаводскими железными и автомобильными дорогами,
канатными дорогами, воздушными линиями связи и радиофикации и трубопроводами
следует выполнять под углом не менее 30°.

6.21 Не допускается размещение надземных коммуникаций:

а) транзитных наружных трубопроводов с
легковоспламеняющимися и горючими жидкостями и газами по эстакадам, отдельно
стоящим колоннам и опорам из горючих материалов, а также по стенам и кровлям
зданий за исключением зданий I, II, IIIа степеней
огнестойкости с производствами категорий В, Г и Д;

б) трубопроводов с горючими жидкими и газообразными
продуктами в галереях, если смешение продуктов может вызвать взрыв или пожар;

в) трубопроводов с легковоспламеняющимися и горючими жидкостями
и газами по сгораемым покрытиям и стенам; по покрытиям и стенам зданий
категорий А и Б по взрывопожароопасности;

г) газопроводов горючих газов: по территории складов
легковоспламеняющихся и горючих жидкостей и материалов.

– Трубопровод является транзитным по отношению к
зданиям, технологические установки которых не производят и не потребляют
жидкостей и газов, транспортируемых по указанному трубопроводу.

6.22 Надземные трубопроводы для легковоспламеняющихся и
горючих жидкостей, прокладываемые на отдельных опорах, эстакадах и т.п.,
следует размещать на расстоянии не менее 3 м от стен зданий с проемами, от стен
без проемов это расстояние может быть уменьшено до 0,5 м.

Размещение надземных газопроводов следует предусматривать с
учетом требований СП 62.13330.

6.23 На низких опорах следует размещать напорные
трубопроводы с жидкостями и газами, а также кабели силовые и связи,
располагаемые:

а) в специально отведенных для этих целей технических
полосах;

б) на территории складов жидких продуктов и сжиженных газов.

6.24 Высоту от уровня земли до низа труб (или поверхности их
изоляции), прокладываемых на низких опорах на свободной территории вне проезда
транспортных средств и прохода людей, следует принимать, не менее:

– 0,35 м – при ширине группы труб не менее 1,5 м;

– 0,5 м – при ширине группы труб от 1,5 м и более.

Размещение трубопроводов диаметром 300 мм и менее на низких
опорах следует предусматривать в два ряда или более по вертикали, максимально
сокращая ширину трассы сетей.

6.25 Высоту от уровня земли до низа труб или поверхности
изоляции, прокладываемых на высоких опорах, следует принимать:

а) 2,2 м – в непроезжей части территории, в местах прохода
людей;

б) 5 м – в местах пересечения с автодорогами (от верха
покрытия проезжей части);

в) в соответствии с ГОСТ
9238 – в местах пересечения с внутренними железнодорожными подъездными
путями и путями общей сети;

г) 7,1 м от головки рельса – в местах пересечения с
трамвайными путями;

д) 7,3 м – в местах пересечения с контактным проводом
троллейбуса (от верха покрытия проезжей части дороги);

е) 10 м – в местах пересечения трубопроводов с
легковоспламеняющимися и горючими жидкостями и газами с внутренними
железнодорожными подъездными путями для перевозки расплавленного чугуна или
горячего шлака (до головки рельса); 6 м – при устройстве тепловой защиты
трубопроводов.

Дороги,
въезды и проезды

5.28 Железнодорожные пути, гидравлический, конвейерный
транспорт и подвесные канатные дороги следует проектировать в соответствии с ГОСТ
9238, СП 37.13330.

Промышленный транспорт конвейерного типа для перемещения
опасных грузов, в том числе для аммиачной селитры в части обеспечения
возможности транспортирования конвейерным транспортом, с устройством сооружений
конвейерного транспорта открытых с верхним укрытием и закрытых неотапливаемых в
подземных галереях следует проектировать в соответствии с ГОСТ
14702, ГОСТ
32419.

5.29 Автомобильные дороги и велосипедные дорожки следует
проектировать в соответствии с ГОСТ
Р 52766 и СП 34.13330.

5.30 Схема транспорта, разрабатываемая в составе проекта,
планировочной организации земельного участка объекта, группы объектов, должна
предусматривать:

а) максимальное совмещение транспортных сооружений и
устройств для различных видов транспорта (совмещенные автомобильные и
железнодорожные или автомобильные и трамвайные мосты и путепроводы, общее
земляное полотно для автомобильных дорог и трамвайных путей, кроме скоростных,
и др.);

б) использование сооружений и устройств, проектируемых для
других целей (дамб водохранилищ и плотин, водопропускных сооружений), под
земляное полотно и искусственные сооружения железных и автомобильных дорог;

в) возможность последующего развития схемы внешнего
транспорта.

5.31 Вдоль автомобильных дорог, связывающих объекты с местами
расселения работающих, при их протяженности не более 2 км следует
предусматривать велосипедные дорожки и тротуары.

Велосипедные дорожки надлежит проектировать при
интенсивности велосипедного (мопедного) движения более 250 ед./сут и
интенсивности движения автомобилей по дороге, вдоль которой проектируется
велосипедная дорожка, более 2000 автомобилей/сут.

5.32 В системе транспортных связей, формирующих транспортную
инфраструктуру индустриальных парков и территориальных промышленных кластеров,
следует выделять:

– внешние транспортные связи с городскими и сельскими
поселениями и другими функциональными зонами;

– внутренние транспортные связи между отдельными объектами,
размещаемыми внутри индустриального парка и территориального промышленного
кластера.

5.33 В пределах участков транспортной инфраструктуры
индустриального парка и территориального промышленного кластера следует
минимизировать пересечения пассажирского, грузового железнодорожного и
автомобильного транспорта.

5.34 Применение железнодорожного транспорта на участках
транспортной инфраструктуры индустриального парка и территориального
промышленного кластера следует предусматривать только при наличии в задании на
проектирование соответствующих технологических требований, с учетом СП
261.1325800.

5.35 Применение непрерывных видов промышленного транспорта
(гидравлического, канатного подвесного, конвейерного и трубопроводного
контейнерного пневмотранспорта) на участках транспортной инфраструкуры
индустриального парка и территориального промышленного кластера следует
осуществлять на минимально коротких расстояниях перевозок.

5.36 На объектах с земельным участком более 5 га должно быть
не менее двух въездов.

При размере стороны земельного участка производственного
объекта более 1000 м и расположении ее вдоль улицы или автомобильной дороги на
этой стороне следует предусматривать не менее двух въездов на земельный
участок. Расстояние между въездами должно быть не более 1500 м.

Территории складов аммиачной селитры должны иметь не менее
двух въездов, выходящих на противоположные дорожные магистрали (в порту
допускаются два въезда на одну дорожную магистраль). Не следует допускать
пересечение основных въездов с железнодорожными путями, кроме железнодорожных
путей на территориях морских портов.

5.37 Ширину ворот автомобильных въездов на земельный участок
производственного объекта надлежит принимать по наибольшей ширине применяемых
автомобилей плюс 1,5 м, но не менее 4,5 м, а ширину ворот для железнодорожных
въездов – не менее 4,9 м.

5.38 Выбор вида внутриобъектного транспорта должен производиться
на основе результатов технико-экономических сравнений различных вариантов с
учетом организации единого транспортного процесса с передачей перерабатываемых
материалов от мест их складирования к местам потребления одними и теми же
транспортными средствами, минуя перегрузку с межцехового транспорта на
внутрицеховой.

5.39 Ширину проездов на территории производственных объектов
следует принимать минимальной исходя из условий наиболее компактного размещения
транспортных и инженерных коммуникаций и элементов благоустройства.

В проезде следует предусматривать, как правило, одну
автомобильную дорогу. Устройство двух автомобильных дорог в одном проезде
допускается:

а) при площади покрытия одной автомобильной дороги с
подъездами, равной или превышающей площади покрытия двух автомобильных дорог с
подъездами;

б) при сложном рельефе территории земельного участка
объекта, требующем устройства дорог в разных уровнях, для обеспечения въездов
средств безрельсового транспорта в производственные здания.

5.40 Расстояния от бортового камня или кромки укрепленной
обочины автомобильных дорог до зданий и сооружений на производственном объекте
следует принимать не менее указанных в таблице 5.2.

5.41 Строительные конструкции
тоннелей, мостов, путепроводов, эстакад, виадуков, галерей и т.п. следует
располагать на расстоянии не менее 0,5 м от бортового камня или наружной бровки
водоотводных устройств (кюветов, лотков). При необходимости следует учитывать
расширение проезжей части дорог в перспективе.

5.42 Возвышение низа строительных конструкций перечисленных
сооружений над проезжей частью автомобильных дорог следует принимать не менее
5,0 м.

На внутренних автомобильных дорогах производственных
объектов при обосновании типов транспортных средств и габаритов перевозимого
груза допускается принимать габарит по высоте 4,25 м.

5.43 Вводы железнодорожных путей в производственные здания
должны быть тупиковыми с отметкой головки рельсов в одном уровне с отметкой
пола.

5.44 Расстояния от оси внутренних железнодорожных путей
(кроме путей, по которым производятся перевозки жидкого чугуна, шлака и горячих
слитков) до зданий и сооружений следует принимать не менее указанных в таблице
5.3.

5.45 При проектировании земляного полотна
автомобильных и железных дорог по принципу сохранения грунтов в мерзлом
состоянии вдоль полотна следует предусматривать полосу территории, в пределах
которой не следует размещать сооружения, способные оказывать влияние на его
тепловой режим. Ширина такой полосы должна определяться расчетом.

5.46 При определении минимальных габаритов приближения по
ширине на железнодорожных переездах и подходах к ним следует учитывать, что
стойки шлагбаумов, светофоров переездной сигнализации, перила, направляющие устройства
устанавливаются на расстоянии не менее 0,75 м, а стойки габаритных ворот и
опоры освещения – не менее 1,75 м от кромки проезжей части дороги.

5.47 Габариты приближения дорог, проездов и въездов
определяются минимальными габаритами приближения дорог по ширине и высоте.
Габариты приближения дорог, проездов и въездов по ширине определяются
требованиями к параметрам геометрических элементов поперечного профиля для
каждой категории автомобильных дорог по ГОСТ
33475 и расстояниями установки на них технических средств организации
дорожного движения или других конструкций по ГОСТ
33151.

Наземные
коммуникации

6.16 При наземном размещении необходимо предусматривать
защиту коммуникаций от механических повреждений и неблагоприятного атмосферного
воздействия.

Наземные коммуникации следует размещать на шпалах, уложенных
в открытых лотках, на отметках ниже планировочных отметок площадок
(территории). Допускаются другие виды наземного размещения (в каналах и
тоннелях, укладываемых на поверхность территории или на сплошную подсыпку, в
каналах и тоннелях полузаглубленного типа, в открытых траншеях и др.).

6.17 Трубопроводы для горючих газов, токсичных продуктов,
трубопроводы, по которым транспортируются кислоты и щелочи, а также
трубопроводы бытовой канализации не допускается размещать в открытых траншеях и
лотках.

6.18 Наземные коммуникации не допускается размещать в
пределах полосы, отведенной для укладки подземных коммуникаций в траншеях и
каналах, требующих периодического доступа к ним при эксплуатации.

6
Размещение инженерных коммуникаций

6.1 Для объектов, в том числе размещаемых в индустриальных
парках и промышленных кластерах, следует проектировать единую систему
размещения инженерных коммуникаций в технических коридорах, обеспечивающих
использование наименьших участков территории и увязку с размещением зданий и
сооружений.

6.2 На территории объектов, в т.ч. размещаемых в
индустриальных парках и промышленных кластерах, следует предусматривать
подземный, наземный и надземный способы размещения инженерных коммуникаций.

Во входных зонах объектов, в т.ч. размещаемых в
индустриальных парках и промышленных кластерах, а также вдоль автомобильных
дорог транспортной инфраструктуры, следует предусматривать преимущественно
подземное размещение инженерных коммуникаций.

6.3 Следует, как правило, предусматривать совместное
размещение инженерных коммуникаций в общих траншеях, тоннелях, каналах, на
низких опорах, шпалах или на эстакадах с соблюдением соответствующих
санитарно-эпидемиологических норм, норм пожарной безопасности, а также правил
безопасности эксплуатации.

Допускается совместное подземное размещение трубопроводов
оборотного водоснабжения, тепловых сетей и газопроводов с технологическими трубопроводами,
независимо от параметров теплоносителя и параметров среды в технологических
трубопроводах.

6.4 Не допускается размещение коммуникаций с
легковоспламеняющимися и горючими жидкостями и газами под зданиями и
сооружениями.

6.6 При размещении теплопроводов допускается пересечение
производственных, административных и бытовых зданий с учетом требований 9.3 СП
124.13330.2012.

Подземные
коммуникации

6.7 Вентиляционные шахты, входы и другие устройства каналов
и тоннелей следует прокладывать и размещать вне проезжей части автомобильных
дорог.

– При бесканальной прокладке допускается
размещение коммуникаций в пределах обочин.

6.8 В климатических зонах с наличием вечномерзлых грунтов
инженерные коммуникации следует прокладывать совместно в тоннелях и каналах,
предотвращая изменение температурного режима грунтов оснований ближайших зданий
и сооружений.

– Водопроводные, канализационные и дренажные
трубопроводы следует размещать в зоне температурного влияния теплопроводов.

6.9 В каналах и тоннелях допускается размещение стальных
газопроводов горючих газов (природных, попутных нефтяных, искусственных
смешанных и сжиженных углеводородных) с давлением газа до 0,6 МПа совместно с
другими трубопроводами и кабелями связи при вентиляции и освещении в каналах и
тоннелях в соответствии с санитарными нормами при условии устройства
автоматического контроля загазованности, вентиляции и освещения во
взрывозащищенном исполнении.

Не допускается совместное размещение в канале и тоннеле: газопроводов
горючих газов с силовыми и кабелями освещения, за исключением кабелей для
освещения самого канала или тоннеля; теплопроводов с газопроводами сжиженного
газа, кислородопроводами, азотопроводами, трубопроводами холода, трубопроводами
с легковоспламеняющимися, летучими химически едкими и ядовитыми веществами и со
стоками бытовой канализации; трубопроводов легковоспламеняющихся и горючих
жидкостей с силовыми кабелями и кабелями связи, с трубопроводами
противопожарного водопровода и самотечной канализации; кислородопроводов с
газопроводами горючих газов, легковоспламеняющихся и горючих жидкостей с
трубопроводами ядовитых жидкостей и с силовыми кабелями.

1 Допускается совместное
размещение в общих каналах и тоннелях трубопроводов легковоспламеняющихся и
горючих жидкостей с напорными трубопроводами водопровода (кроме
противопожарного) и напорной канализации.

2
Каналы и тоннели, предназначенные для размещения трубопроводов с пожаро-,
взрывоопасными и токсичными материалами (жидкостями), должны быть с выходами не
реже, чем через 60 м.

6.10 Подземные инженерные коммуникации следует размещать
параллельно в общем канале; при этом расстояния между инженерными коммуникациями,
а также от коммуникаций до фундаментов зданий и сооружений следует принимать
минимально допустимыми исходя из размеров и размещения камер, колодцев и других
устройств на этих сетях, условий монтажа и ремонта сетей.

Расстояния по горизонтали (в свету) от ближайших подземных
инженерных коммуникаций до зданий и сооружений следует принимать не менее
указанных в таблице 6.1.

Расстояния по горизонтали (в свету) между соседними
подземными инженерными коммуникациями при их параллельном размещении следует
принимать не менее указанных в таблице 6.2.

При размещении газопроводов следует также учитывать
требования СП 62.13330.

6.11 При прокладке кабельной линии параллельно
высоковольтной линии (ВЛ) напряжением 110 кВ и выше расстояние по горизонтали
(в свету) от кабеля до крайнего провода должно быть не менее 10 м.

В условиях реконструкции объектов расстояние от кабельных
линий до подземных частей и заземлителей отдельных опор ВЛ напряжением выше
1000 В допускается принимать не менее 2 м, при этом расстояние по горизонтали
(в свету) до крайнего провода ВЛ не нормируется.

6.12 При пересечении инженерных коммуникаций расстояния по
вертикали (в свету) должны быть не менее:

а) между трубопроводами или электрокабелями, кабелями связи
и железнодорожными и трамвайными путями, считая от подошвы рельса, или
автомобильными дорогами, считая от верха покрытия до верха трубы (или ее
футляра) или электрокабеля, – по расчету на прочность сети, но не менее 0,6 м;

б) между трубопроводами и электрическими кабелями,
размещаемыми в каналах или тоннелях, и железными дорогами расстояние по
вертикали, считая от верха перекрытия каналов или тоннелей до подошвы рельсов
железных дорог, – 1 м, до дна кювета или других водоотводящих сооружений или основания
насыпи железнодорожного земляного полотна – 0,5 м;

в) между трубопроводами и силовыми кабелями напряжением до
35 кВ и кабелями связи – 0,5 м;

г) между силовыми кабелями напряжением 110 – 220 кВ и
трубопроводами – 1 м;

е) между трубопроводами различного назначения (за
исключением канализационных, пересекающих водопроводные, и трубопроводов для
ядовитых и дурнопахнущих жидкостей) – 0,2 м;

ж) трубопроводы, транспортирующие воду питьевого качества,
следует размещать выше канализационных или трубопроводов, транспортирующих
ядовитые и дурнопахнущие жидкости, на 0,4 м;

з) допускается размещать стальные, заключенные в футляры
трубопроводы, транспортирующие воду питьевого качества, ниже канализационных,
при этом расстояние от стенок канализационных труб до обреза футляра должно
быть не менее 5 м в каждую сторону в глинистых грунтах и 10 м – в
крупнообломочных и песчаных грунтах, а канализационные трубопроводы следует
предусматривать из чугунных труб;

и) вводы хозяйственно-питьевого водопровода при диаметре
труб до 150 мм допускается предусматривать ниже канализационных без устройства
футляра, если расстояние между стенками пересекающихся труб 0,5 м;

к) при бесканальной прокладке
трубопроводов водяных теплопроводов открытой системы теплоснабжения или
горячего водоснабжения расстояния от этих трубопроводов до расположенных ниже и
выше канализационных трубопроводов должны приниматься 0,4 м.

6.13 Газопроводы при пересечении с каналами или тоннелями
различного назначения следует размещать над или под этими сооружениями в
футлярах, выходящих на расстояние 2 м в обе стороны от наружных стенок каналов
или тоннелей. Допускается прокладка в футляре подземных газопроводов давлением
до 0,6 МПа сквозь тоннели различного назначения при обеспечении устройствами
для отбора проб на утечку газа.

6.14 Пересечения трубопроводов с железнодорожными и
трамвайными путями, а также с автодорогами должны предусматриваться под углом
90°. В отдельных случаях при обосновании допускается уменьшение угла
пересечения до 45°.

Расстояние от теплопроводов до начала остряков, хвоста
крестовин и мест присоединения к рельсам отсасывающих кабелей должно
приниматься не менее 3 м для трамвайных путей и 10 м – для железных дорог.
Соответствующие расстояния для газопроводов следует принимать согласно СП 62.13330.

6.15 Пересечение кабельных линий, прокладываемых
непосредственно в земле, с путями электрифицированного рельсового транспорта
должно предусматриваться под углом 75° – 90° к оси пути. Место пересечения должно
отстоять от начала остряков, хвоста крестовин и мест присоединения к рельсам
отсасывающих кабелей на расстоянии не менее 10 м для железных дорог и не менее
3 м для трамвайных путей.

В случае перехода подземной кабельной линии в воздушную
кабель должен выходить на поверхность на расстоянии не менее 3,5 м от подошвы
насыпи или от кромки полотна железной или автомобильной дороги.

2
Нормативные ссылки

В настоящем своде правил использованы нормативные ссылки на
следующие документы:

ГОСТ
9238-2013 Габариты железнодорожного подвижного состава и приближения
строений

ГОСТ
9720-76 Габариты приближения строений и подвижного состава железных дорог
колеи 750 мм

ГОСТ
14702-79 Селитра аммиачная водоустойчивая. Технические условия

ГОСТ
32419-2013 Классификация опасности химической продукции. Общие требования

ГОСТ
33151-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства.
Технические требования. Правила применения

ГОСТ
33475-2015 Дороги автомобильные общего пользования. Геометрические
элементы. Технические требования

ГОСТ
Р 52766-2007 Дороги автомобильные общего пользования. Элементы
обустройства. Общие требования

СП
4.13130.2013 Системы противопожарной защиты. Ограничение распространения
пожара на объектах защиты. Требования к объемно-планировочным и конструктивным
решениям (с изменением № 1)

СП
12.13130.2009 Определение категорий помещений, зданий и наружных установок
по взрывопожарной и пожарной опасности (с изменением № 1)

СП 14.13330.2018
«СНиП II-7-81* Строительство в сейсмических
районах» (с изменением № 1)

СП
25.13330.2012 «СНиП 2.02.04-88 Основания и фундаменты на вечномерзлых
грунтах» (с изменениями № 1, № 2)

СП
26.13330.2012 «СНиП 2.02.05-87 Фундаменты машин с динамическими нагрузками»
(с изменением № 1)

СП
32.13330.2012 «СНиП 2.04.03-85 Канализация. Наружные сети и сооружения» (с
изменениями № 1, № 2)

СП 34.13330.2012 «СНиП
2.05.02-85* Автомобильные дороги» (с изменением № 1)

СП 37.13330.2012 «СНиП
2.05.07-91* Промышленный транспорт» (с изменениями № 1, № 2)

СП
42.13330.2016 «СНиП 2.07.01-89* Градостроительство. Планировка и
застройка городских и сельских поселений»

СП 44.13330.2011
«СНиП 2.09.04-87* Административные и бытовые здания» (с изменениями
№ 1, № 2)

СП 51.13330.2011 «СНиП 23-03-2003
Защита от шума» (с изменением № 1)

СП 56.13330.2011 «СНиП
31-03-2001 Производственные здания» (с изменением № 1)

СП
58.13330.2012 «СНиП 33-01-2003 Гидротехнические сооружения. Основные
положения» (с изменением № 1)

СП
59.13330.2016 «СНиП 35-01-2001 Доступность зданий и сооружений для маломобильных
групп населения»

СП 62.13330.2011
«СНиП 42-01-2002 Газораспределительные системы» (с изменениями № 1, № 2)

СП 82.13330.2016 «СНиП III-10-75 Благоустройство территорий».

СП
88.13330.2014 «СНиП II-11-77* Защитные
сооружения гражданской обороны» (с изменением № 1)

СП
92.13330.2012 «СНиП II-108-78 Склады сухих
минеральных удобрений и химических средств защиты растений» (с изменением № 1)

СП 113.13330.2016 «СНиП
21-02-99* Стоянки автомобилей»

СП
115.13330.2016 «СНиП 22-01-95 Геофизика опасных природных воздействий»

СП
116.13330.2012 «СНиП 22-02-2003 Инженерная защита территорий, зданий и
сооружений от опасных геологических процессов. Основные положения»

СП 121.13330.2012 «СНиП 32-03-96
Аэродромы»

СП 124.13330.2012 «СНиП 41-02-2003
Тепловые сети»

СП
127.13330.2017 «СНиП 2.01.28-85 Полигоны по обезвреживанию и захоронению
токсичных промышленных отходов. Основные положения по проектированию»

СП
129.13330.2011 «СНиП 3.05.04-85* Наружные сети и сооружения
водоснабжения и канализации»

СП 131.13330.2018 «СНиП
23-01-99* Строительная климатология»

СП
136.13330.2012 Здания и сооружения. Общие положения проектирования с учетом
доступности для маломобильных групп населения (с изменением № 1)

СП
139.13330.2012 Здания и помещения с местами труда для инвалидов. Правила
проектирования (с изменением № 1)

СП
155.13130.2014 Склады нефти и нефтепродуктов. Требования пожарной безопасности
(с изменением № 1)

СП
165.1325800.2014 «СНиП 2.01.51-90 Инженерно-технические мероприятия по
гражданской обороне» (с изменением № 1)

СП
250.1325800.2016 Здания и сооружения. Защита от подземных вод

СП
254.1325800.2016 Здания и территории. Правила проектирования защиты от
производственного шума

СП
261.1325800.2016 Железнодорожный путь промышленного транспорта. Правила
проектирования и строительства

СП
302.1325800.2017 Склады для аварийно химических опасных веществ. Правила
проектирования

СП
320.1325800.2017 Полигоны для твердых коммунальных отходов. Проектирование,
эксплуатация и рекультивация

СП
348.1325800.2017 Индустриальные парки и промышленные кластеры. Правила
проектирования

СанПиН
2.1.4.1110-02 Зоны санитарной охраны источников водоснабжения и
водопроводов питьевого назначения

СанПиН
2.2.1/2.1.1.1200-03 Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация
предприятий, сооружений и иных объектов

СанПиН
1.2.2584-10 Гигиенические требования к безопасности процессов испытаний, хранения,
перевозки, реализации, применения, обезвреживания и утилизации пестицидов и
агрохимикатов

– При пользовании настоящим сводом правил
целесообразно проверить действие ссылочных документов в информационной системе
общего пользования – на официальном сайте федерального органа исполнительной
власти в сфере стандартизации в сети Интернет или по ежегодному информационному
указателю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1
января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя
«Национальные стандарты» за текущий год. Если заменен ссылочный документ, на
который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую
версию этого документа с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если
заменен ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, то
рекомендуется использовать версию этого документа с указанным выше годом
утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего свода правил в
ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, внесено изменение,
затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется
применять без учета данного изменения. Если ссылочный документ отменен без
замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в
части, не затрагивающей эту ссылку. Сведения о действии сводов правил
целесообразно проверить в Федеральном информационном фонде стандартов.